【ギア】いつだって自分で修理！自転車のタイヤ軸（ハブ軸）がポッキリと折れた場合

どうも上高地から帰ってきてから自転車の調子がおかしい。
後輪が軸からふらつくのである。

で、後輪をはずしてみたら、ポロっと…

軸が取れてしまうじゃない。
よく見ると折れてる！

こんな場所のトラブル初めてだし、そもそも折れるもんなのね。
自分たちで所持してる自転車で一番走行距離が短いのに。

さっそく調べてみたら、シマノのスペアパーツが売っている。
軸の長さがクイックリリースや車種によって異なるようだ。

測ってみる。
サイズは146mm。

シマノ ハブ軸FHM595　（M10×146mm） (FHM595-Y30K01200)が、ぴったりそう。

ネットで注文。
世の中便利なもので、どんな僻地でも物が変えてしまう。
600円弱、思ったより安くてよかった。

はい、数日で到着しました。

では、ネジを外して新しい軸に移動します。
しかし、今度の軸はすべてにネジ山がない！
おかげで、ネジのポジションがピッタリすぎる。
   

 軸は仕方ないとして…ベアリングにグリスを塗ります。
専用グリスがないんで、カインズホームで買ってきたちょっと高い300円のグリスです。

 中にベアリングの玉をグリスで固定していく様に入れていきます。

こんな感じですかね？
なんせ、初めてのトラブルなんで、試行錯誤です。

軸のねじ山の有り無しの関係で、うまくポジションが決まらず。
ナットを締めすぎてもタイヤが回らないし、緩いとがたつくし、難しいぞ！

ふぅ、なんとか位置がきまりました。
うまくタイヤも回り、がたつかないベストな状態でナットを締める。

これで、完成！


現段階、問題なくタイヤは回っております。


※これは、まだ涼しい長野の真夏な2014年8月ころのお話です…

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