自己紹介

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二人乗り自転車タンデムで夫婦世界旅行後は、長野県は白馬村へ移住。 現在は、就農し『倉リ(くらり)農園』を2019年春に開園! 農業だけでなく、古民家再生、ログハウス建築、サイクリング、スキースノボー、ボルダリング、釣り、etc,,,と新しい地で大忙しな毎日。 あ、育児も大忙し…

2013/08/29

【Donchai】今だけ!?情緒あるラオス国境の渡し舟も今後無くなる!


朝です。

目覚めの朝です。
本日はついに長く滞在したタイを出国してラオスに向かう!
ああ、タイよ、、、寂しい!


7時起床
7時半チェックアウト!

いざ、イミグレへ!


タイ最後にコンビニでパン10Bと豆乳10B 40B分購入
(1B=3円)
これから先にコンビニなんてないし、アンパンなんて存在しないからね


さて、到着していきなりトイレへ(5B)
夕べの最後の晩餐がちょっと辛かったか、、、、。


タイ側イミグレ
8時にオープン、、、ってまだ早すぎた。
並んで待ちます。

ちなみに閉まるのは18時
国境の営業時間は朝8時から18時までということですな。


8時に出国無事終了。
出国スタンプはスムーズです。

さて、問題は船。
この国境は現在は橋が架かってないので、昔ながらの渡し舟。
イミグレのすぐ裏に船着場はあります。
(2013年中に橋が完成するので、時期に渡し舟もなくなる可能性ある)

大型荷物のタンデム自転車の料金はいかに!!


こちらはトラック用フェリー

さて、おいくらねん!!?おっちゃん!

渡し舟代
一人さま 40B
自転車1台 40B、、、通常は!


タンデムは80B!!

(1B=3円)


高いよ!
合計160Bか。

ちょっと泣きつくも、向こうにも泣きつかれた、、、。
まぁもう時期に無くなる可能性のある渡し舟だし、記念代ということで。


大型荷物になるので、船にはタンデムと我々と少人数。
大勢乗れなくなってしまったので、80Bでも仕方ない。


フルパッキン状態な自転車だったので、積むのに一苦労。
船頭さんや他の乗客が手伝ってくれました。
コープンカ!


さぁ、積み込んだらすぐに出発です。
あああ、、、さようならタイ、、、。


そしてあっという間に、
ようこそラオス!!!!


タイ行き船とすれ違い。


たった5分でラオス側に到着です。
水色の建物がラオス側のイミグレです。


ラオスに到着!
朝一番だというのに、結構白人旅行者とか多いんだな。


さて、タンデムの荷降ろしですが、、、


また船頭さんやら、他の乗客やらが、、、


手伝ってくれて無事下船!
何も言わずに手伝ってくれた親切な方々。

助かりました。
ありがとう~


下船してすぐ右の建物がイミグレ

素通りしてしまいそうなイミグレですが、イミグレ後にポリスチェックがあるので、
素通りしてもここまで戻されます。


さて、白人さんたちはアライバルビザ取得のため、ビザシートに記入ですが、我々日本人はビザは不要。
たしか2週間はノービザ滞在OKだっけ?

なので、そのまま入国審査に並んじゃいます。
そしてすぐに、、、、

ラオス入国スタンプGET!

楽勝ですな


素通り禁止ポリスチェックを受けて、ラオス側の街フエサイHuayXaiへようこそ!


反対側を見れば、対岸にはタイ領が。
この街に滞在せずに、次の街(ルアンナムター行きが一般)行く場合は、
イミグレ近くの旅行代理店でチケット買うと楽です。
まぁ、バスターミナルで買うより高いわけですが。

我々も2010年パッカー旅行時代には、ここで買っちゃいましたが、
バスターミナルまで移動代と、満員で乗れずにまた街に戻ってくる可能性を考えると、保険代だと思えば、安い!、、、かどうかは人それぞれ。
(2010年当時の記事⇒チェンライ、チェンコン経由でラオスのルアンナムターへ再入国


ちょっと前まで普通にドルが使えたラオス。
最近はラオス通過のキップじゃないと使えない場所が多い。

これから田舎に行くわけで、ドルを受け取ってもらえない可能性があるので、両替をしていく。
どこでもドルが使えたカンボジアとは大分変わったものだ。

ちなみに、まだタイバーツの方がそのまま使えたりする。


レート表(当時)
1$=7600キップ
1B=255キップ

とりあえず手持ちの現金を、、、
40ドル(7600)⇒304000キップ
320バーツ(255)⇒81500キップ

に両替。
これで安心!


フエサイの街。
2007年に泊まった以来。
街はあまり変わっていない気がするが、中国ナンバーの車が多い。
ラオスタイとの協定で、彼らは中国ナンバーのまま入国してこれるのだ。

マナーかルールの各国の違いか、いろいろな場所で問題を起こしてるご様子!


フエサイには一応ATMもありまっせ!
手数料高いけど。
それはタイも一緒か。


では、、、、
どたばたとして結局9時にフエサイを出発!
ラオス走行スタートか?

まだタイが見えるし、数百メートルしか空気は違わないはずなんだけど何でしょうね?
この雰囲気の違いは。


タイ側
さようなら~タイ。

また会う日まで!


って、街から数キロはなれたところにバスターミナル。
ラオスでは、長距離便は必ず街の郊外にあります。
おかげで、トゥクトゥク運転手の顔はホクホクです。


HuayXai(フエサイ)からの時刻表と料金。

LuangNamtua(ルアンナムター) 9:30 12:30発  60.000kip
OudmXay(ウドムサイ)9:00発  85.000kip
LuanepraBane(ルアンババーン)14:00発  120.000kip
Vientiane(ビエンチャン)11:30発  230.000kip



普通に屋根に自転車やら荷物積んでるので、我々も、、、、
って駄目です。
走りますよ!

初ラオス走行ですからね。


フエサイ郊外に工場地帯。
大体、中国語の看板なんだけどね。
 
中国資本っていうか中国は全部国営みたいなものだから、
中国政府がラオス奥地まで食い込んでるってことです。


ちらほらあった家もだんだんと無くなって、、、、


畑になってきました。


本格的、ラオス走行の始まりです!



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2013/08/27

【Chiang Khong】最後の最後でタイ最高の味の料理!8年ぶり再会地元友人がいると心強い

タイのラオスとの国境僻地チェンコン。

はじめて来たのは2005年。ラオス側からの入国だった。
当時ラオス側の道は悪路で、ラオス側の国境街フエサイには陽も落ちた21時ごろ到着。
イミグレも夜はやっていないので、フエサイ側で一泊して翌日タイ入国しチェンコンに入った。

当初の予定では、素通りする予定だったチェンコン。
しかし、中国旅行中にここチェンコンを本拠地にしているNGOスタッフ達に会い、
中国ラオス国境付近でも再会。ラオスでも再会。

チェンコンに寄ってけよ!と。


2005年当時の旅↓
http://www.geocities.jp/hirosawa1024/travel-paris3.htm



※2005年当時
ラオス側イミグレ。
こちらは当時も今も同じ。


※2005年当時
NGO経営(?)のメコン川沿いの気持ちいいカフェ。


※2005年当時 出会った一人がチェンコンでメコン川沿いで景色のいい宿経営してた。
泊まったらお金を受け取ってくれなかった。


※2005年当時
チェンコンのNGO
各国(中国源流~ラオス~タイ~カンボジア~ベトナム)にまたがるメコン川の調査で中国にやって来ていた。

現在メコン川上流の中国地域ではダムが数機存在。
当時は、建設中だったダム視察だったようだ。
各国にまたがる川の上流の国で水を積止められると下流の国で影響がでるからだ。


※2005年当時
当時知り合った一人のノップ
※黒猫じゃありません。



結局1週間くらい滞在してしまったのだが、何もないと思っていたチェンコンをいろいろと案内してくれた。
近郊の少数民族の村やフィッシャーマンの魚場とか、、、

※2005年当時
 フィッシャーマンの魚場には真っ暗な中メコン川を上っていく。


※2005年当時
 川のほとりで野宿!
結構朝晩は寒い。


※2005年当時
 メコン川からの朝日。


※2005年当時
本日も大漁だったご様子なフィッシャーマン!
まぁ漁師さんですな。


少数民族の村の問題や、メコン川ダムによって水量減少による問題とかいろいろ教えてくれた。




あれから8年。
久しぶりにNGOのあった場所に行ってみたら、、、

 
まったく同じ場所に同じ看板!
懐かしい。


現在ノップはNGOのあった場所ではなく、他の場所に家を借りて住んできた。
しかも元カフェという場所はお洒落じゃないか!


もちろんエスプレッソマシーンも置いてありやんせ!

アジアでエスプレッソとか、贅沢品!!
  

8年ぶりの再会!
いやーお互い年とったな、、、。

明日タイ最後の夕食を一緒に食べる事に。
これが、最後の最後にしてタイ最高の美味しい料理でして、、、



翌日

お昼は軽く、いつものパッタイ屋さんです
えびパッタイ(50B)がプリップリで美味いんですわ!


じゃ、ちょっと、先にビール飲んじゃおうかな、、、
このチャンビアーもお別れかと思うと寂しいな。


メコン川を約束のレストランまで行く。河川敷も綺麗になった。
といっても、8年前にお世話になった宿のレストランだ。

ここのオーナーとも8年ぶりの再会ということになる。


大きなホテルも川沿いに新しくできた。
中国正月になると、この街にも大勢の中国人が観光に訪れるそうだ。


変わらないのはメコン川だけ、、、と思いたいけど、ダムの影響で水量は減ってるんだろうな。



それではメコン川沿いの宿へ到着。

「8年ぶりに、、、いらっしゃ~い!!」
※オーナーじゃありません


庭がパワーアップ

変わっていない。Tam-mila GH!
むしろお洒落になっている。

管理者がしっかりしてると時間の経過した建物も磨きがかかる!
お隣さん、、、しっかりして!
(先日泊まった管理できてない宿の話⇒【Chiang Khong】タイ最後の街チェンコンでは納得してラオスに行きたい)


さっそくメコン川を見ながら、乾杯ですかね?


ああ、ビールが美味い!
久しぶりの再会ビールは本当に美味い!


料理はタイ人による、友人料理のオススメということで、完全にお任せ!

で、出てきたのが今まで食べた事のない、タイ料理ばかり!
チェンマイでタイ料理教室行ったり、南から北まで何度も訪れてるタイなのに!!

なんて懐が広く深いんだ!タイ料理!



魚のすっぱい料理
ココナッツミルクスープ
魚の揚げた辛い(ナムプリック)
ほうれん草いため


どの料理も辛いだけじゃない。美味い!ビールが進みまくり!
いろいろと料理食べたけど、まだ知らない料理でこのお味、、、最後の最後で最高のタイ料理の味です。

地元民がいると心強い!
何が美味しいか知ってるからね。



美味しいご飯をつまみながら、話のネタは尽きない。

ダム、川、橋、墨絵、オーガニック農園、結婚、、、、etc、、、



「しばらくタイには来る予定なんだから、しっかり食ってけや」


最後の最後で、一番おいしいタイ料理を食べれました。
夜景とともに大満足!
楽しい夜もあっという間でした。


明日朝にはタイを出国してラオスに入国、
ラオスのタンデム自転車走行が始まります!!


でもまたいつかチェンコン来るぞ!


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