2017/07/01

【プロフィール】第5章 白馬に定住編 とは…(移住、古民家リフォーム、育児、就農etc,,,)

ずいぶんとフラフラしてきました…

しかし、古民家を長野県は白馬村に購入し移住です(やっと)。
一昨年には購入していた物件でしたが、住める状態ではなかった(詳細⇒【古民家-01】プロローグ )ので、ログハウスを仮住まいとし生活を今年4月から始めました。


しかも、親子三人で…



あらためて新章の始まりです。


へたれタンデムチャリダー○○行く 【5th Season】 第5章 白馬に定住編  2017~

第5章では、白馬での新生活、子育て、新規就農、ログハウス、古民家リフォームと中心に記事にしていく予定!



それでは、ここまでのあらすじを(1章から4章までを)、、、


①へたれチャリダーとは!?----
一に、ヘタレ
二に、へたれ!
三四が無くてもヘタレである!!!


自転車旅行で下り坂は好きであるが、登りは嫌いである。
自転車も好きだが、公共機関はもっと大好きである。
雨の日は嫌いなので走行お休み、気持ちいい日のみ走行大好き。

キャンプは好きだけど、野宿は嫌いである。でもホテル宿泊はもっと好きである。
楽しみは食べる事。飲む事。
結果楽な事は好きだが、大変なことは嫌いである。

基本やっぱ、へたれである。


そんな自転車旅行者が適当に適度の場所へふらふらと旅行する。



~・~・ ~・~・ ~・~・ ~・~・ ~・~・ ~・~・ ~・~・ ~・~・ ~・~・

そんな上記なコンセプト(?)で、スタートした自転車旅も2006年から早、、、7年目!!??
気づけば結婚までして、夫婦でタンデム自転車(下記参照)なるもので旅までしだした。
2011年から12年まで年越しまで南米で無事へたれながらも走り、春に帰国。
やはり走り足りないのか、再度2012年夏にヨーロッパを走行。
まだまだ足りないのか、一時帰国をはさみ2013年は常夏な東南アジアへタンデム旅行!!





②タンデムとは!?----
乗り物tandem bicycleで自転車である。しかも二人乗り。
タンデム自転車(MyD O-kini /マイドオオキニ号)
spec,自転車詳細⇒01-【準備1】タンデム自転車

最 前部に乗車する人はキャプテンまたはパイロット、それ以外の後部に乗車する人はストーカー (Stoker) またはコパイロット (co-pilot) と呼ばれる。キャプテン・コパイの呼称関係は飛行機と同じ(機長・副操縦士。機長が主導権を握り、副操縦士は支援に回る)
日本語wiki タンデム自転車 - Wikipedia 

パイロット:--HIROKAZU--
元祖へたれチャリダー(?)。自転車で世界をフラフラ経験あり。
前回南米より嫁さんと一緒にこげる二人一体式タンデム自転車のパイロット担当へ
 

コパイロット:--TOMOMI--
元へたれパッカー。旦那と出会いへタレチャリダーの一員となる。
しかしあまりにヘタレぶりに前回南米より二人一体式自転車のタンデムにてコパイロット担当へ。




③過去のへたれタンデムチャリダーとは!?---- 
2011年夏から始まったこの二人乗りタンデム自転車でいく世界旅行

 2月のウユニ塩湖にて 
新章・中南米(USA-メキシコ-パタゴニア-ボリビア)【1st Season】 -第1 中南米タンデム横断編-2011~ 
  
初めて訪問する地、初めてのタンデム自転車。わからないことだらけだった南米編。
そして8ヶ月間の南米から2012年桜舞う春に帰国した旅。
そして、、、



スペインの巡礼路 
2章・EU(フランス-ドイツ-地中海島々-スペイン)【2nd Season】 -第2 ヨーロッパ周遊編-2012~
2012年の夏に再出発で訪れたヨーロッパ。
しかし、2009年には二人して自転車で走っているし、hirokazuにいたっては、2006,2007年に引き続き4回目のヨーロッパ自転車。まったくわからなかった初南米と違ってお気軽だったヨーロッパタンデムサイクリング。





東チベットにて
3章・アジア(シンガポール-タイ-中国)【3rd Season】 -第3章アジア縦断タンデム編-2013~
1998年に初めて海外旅行したのもアジア。それ以来幾度と訪問しているアジアの国々。
しかし、意外にも自転車でのアジア訪問はこれが初めてだった。
何度も訪れてるけど、初めての自転車旅行で、今回最後の旅、、、、アジア!
ひとつの区切りになるであろうこの旅だった。





④帰国後は?第4章 日本いろいろ編

旅からの帰国後は人生の旅!?
白馬に移住するまでの前哨戦、安曇野移住。
そこで始めた登山やスキーなど。
そして、白馬の古民家との出会い。




≪過去の旅の一覧≫
★序章ヨーロッパ(パリ-スイス-アドリア海沿い-ギリシャ)-初ヨーロッパ自転車編-2006~
★①チベット(大理-ラサ-エベレスト-カイラス-カシュガル)-チベット旅行編-2007~
★②アジア横断(カシュガル-シルクロード-トルコ-パリ)【 -第1 シルクロード横断編-2008~
★③EU滞在(パリ-スイス仕事-チュニジア-ロンドン仕事) 【 -第2 EU仕事&滞在編-2009~ 
★最終章帰国(インド-東南アジア-中国/九州自転車)【 -第2 アジア編/九州自転車-2010~
 
新章・中南米(USA-メキシコ-パタゴニア-ボリビア)【1st Season】 -第1 中南米タンデム横断編-2011~  
2章・EU(フランス-ドイツ-地中海島々-スペイン)【2nd Season】 -第2 ヨーロッパ周遊編-2012~
3章・アジア(シンガポール-タイ-中国)【3rd Season】 -第3章アジア縦断タンデム編-2013~

4章・日本(日本国内)【4th Season】 -第4章 日本でいろいろ編-2014~








さぁ、問題山積みな第5章の始まりですよ~


白馬で新規就農を目指すが叶うのか?
セルフビルドのログハウスは完成したのか?
古民家はリフォームできるのか?
子育ては大丈夫な環境なのか?
子供の海外デビューはいつなのか?
親子で自転車旅に出る日はくるのか?
古民家で農カフェや農家民宿やる日はくるのか?
ついでに自転車宿もやる話はどうなんだ?
広い放置農地はどうするのか?
白馬の山を登山できる余裕はいつに?
スキーは?スノボーは?ボルダリングは?ジョギングは?釣りは?
まともな収入は手にはいるのか?



って、分解されたままのタンデム自転車は、再び整備して乗るのか!!?←ここが一番大事!!ブログタイトル変更の危機です…



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